Equipes da Associação dos Produtores de Soja de Mato Grosso (Aprosoja) que integram o Movimento Pró-Logística, conferiram entre os dias 27 e 30 de maio as reais condições da BR-174, durante o Estradeiro-174. A rodovia federal, que corta os municípios da região Oeste, já está sendo trabalhada para receber pavimentação por completo, o que irá facilitar acesso da população e escoamento da produção local.

No total, foram percorridos mais de 1.800 quilômetros durante o estradeiro, com visitas a Juruena, Colniza, Castanheira e Juína, municípios que tinham o acesso mais crítico pela falta de pavimentação. Contudo, através da articulação do Movimento Pró-Logística junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura do Transporte (Dnit), nesses trechos já está sendo realizado o serviço de manutenção com cascalho.

De acordo com Edeon Vaz, diretor executivo do Movimento Pró-Logística, os avanços que o serviço prestado no local trouxe para a região são já bastante visíveis. Ainda em 2013, exemplifica, durante a segunda edição do Estradeiro-174 as equipes do grupo demoraram mais de seis horas para percorrer um trecho de pouco mais de 230 quilômetros, entre Vilhena (Rondônia) e Juína.

“Já neste ano nós atravessamos o trecho num período que estava chovendo na região e mesmo assim não tivemos dificuldades para fazer a travessia. E a própria população dessas cidades em especifico, afirmou que nunca antes viu um serviço como esse sendo feito. Isso mostra a importância que o Movimento Pró-Logística está tendo para que esses avanços sejam feitos”, declarou.

As considerações feitas pela população e pelos integrantes do Movimento Pró-Logística foram acompanhadas in loco por representantes do Dnit, que neste ano, acompanharam parte do Estradeiro-174. Todos os apontamentos realizados foram registrados em relatório e serão encaminhados para o Governo Federal por meio do órgão, para que no próximo estradeiro possa ser observado se as melhorias foram executadas.

“É um privilégio poder estar acompanhado esse movimento e observar de perto as necessidades da população. Nós estamos trabalhando na região junto ao Movimento Pró-Logística para que as adequações sejam feitas e para que assim, essa região, que muitas vezes acaba sendo esquecida, possa ter desenvolvimento”, ponderou Antônio Carlos, supervisor do Dnit na região Oeste do Estado.

Precário

O Estradeiro-174 começou a ser feito em 2013 para atender a demanda da Associação dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat). Naquele ano, a equipe do Movimento Pró-Logística relata ter encontrado uma situação precária na rodovia federal, principalmente no trecho entre Vilhena (RO)- Juína e Juruena-Colniza.

A partir desse momento, foi realizado o trabalho junto ao Dnit e Ministério dos Transportes para que fosse viabilizado o cascalhamento e implantação da rodovia entre Vilhena e Juína e a manutenção do trecho entre Castanheira e Colniza.

“A BR-174 Castanheira até Juína era estadual e foi federalizada, passando em 2013 para a responsabilidade da União. Nesse ano observamos grandes melhorias no trecho Vilhena e Juína. No trecho entre Castanheira e Juruena houve uma grande evolução”, disse Edeon Vaz.